Die Zweigstrecke Letmathe-Iserlohn ist eine 6  km lange eingleisige , elektrifizierte Eisenbahnstrecke innerhalb der Stadt Iserlohn vom Bahnhof Letmathe im Stadtteil Iserlohn-Genna zum in der Innenstadt gelegenen Bahnhof Iserlohn ( DB-Kursbuchstrecke 427 ). Zwischen beiden Bahnhöfen gibt es einen Bedarfshalt an der Dechenhöhle.

Die Strecke wurde im Jahr 1864 eröffnet. Bei einer Erweiterung 1868 wurde die Dechenhöhle entdeckt, die heute die größte touristische Attraktion auf dem Gebiet der Stadt Iserlohn ist.

Bedienungsangebot

"Der Iserlohner" (RB 56) verkehrt im Schienenpersonennahverkehr einmal stündlich zwischen Iserlohn-Letmathe und dem Bahnhof Iserlohn mit Anbindung in Iserlohn an die Ardey-Bahn (RB 53) von Iserlohn über Schwerte nach Dortmund und Anbindung in Iserlohn-Letmathe an den Ruhr-Sieg-Express (RE 16) sowie einmal stündlich zwischen Hagen und Iserlohn mit Anschluss in Hagen u.a. an den Maas-Wupper-Express (RE 13) sowie den DB-Fernverkehr.

"Der Iserlohner" wird derzeit von der DB Regio NRW betrieben.

Ab Dezember 2007 wird die Strecke (zunächst bis 2019 ) von der Abellio Rail bedient.

Bahnhöfe und Haltepunkte

Stand: Winter 2005 / 2006

Weblinks

• Abellio Rail GmbH

Siehe auch

• Fahrgastinformationssystem
• Dynamische Fahrgastinformation
• Modal Split
• Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde
• NRW-Tarif
• Liste der deutschen Kursbuchstrecken
• Liste der SPNV-Linien in NRW
• Geschichte der Eisenbahn in Deutschland
• Liste der ersten Eisenbahnen in Nordrhein-Westfalen bis 1930